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汽车部件高低温疲劳试验机

    详细描述:
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    一、产品简介


    PWG系列汽车零部件疲劳试验机,主要用于汽车零部件、动车材料部件等金属材料或者非金属材料疲劳试验。通过增加其他试验辅具也可以完成材料及零部件的疲劳试验。PWG金属材料疲劳试验机主要由主机(上置20KN伺服直线作动器)、全数字单通道伺服控制系统、其它必要的附件等组成。
        该高低温环境试验箱是为疲劳试验机专机配套设计,采用二级压缩/双机组制冷、电阻丝加热,适用于各种金属、非金属材料的可靠性试验,温度控制器采用 PID模糊计算控制方式,试验温度基本不过冲控制精度高,是高等院校、科研机构、厂矿材料研究单位的高性能材料高低温性能试验设备。



    二、技术性能
    ⒈工作温度:-50℃~+300℃
    ⒉温度波动度±1℃
    ⒊箱内有效尺寸:(㎜)270(深)×200(宽)×400(高)(参考)
    ⒋热补偿系统采用电阻丝加热方式:
    ⒌低温系统采用进口压缩机(二级压缩/双机组)方式制冷:
    ⒍温度控制器采用数字式PID调节器、0.2级、显示灵敏度0.1℃(厦门-宇电)
    ⒎箱体内部均采用不锈钢制成,前开门,带观察窗,箱内有照明
    ⒏特殊设计的保温系统和对流方式能够确保高低温状下的温度均衡(尽可能减少温度的流失)
           

     三、 产品参数:
                   1、最大静态试验力:±20KN,2%-100%FS范围内示值精度不大于±1%。
    2、最大动态试验力:±20KN,幅值波动度不大于各档±2%FS,(满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》)。
    3、作动器最大振幅:±50mm,精度误差不大于±1%FS。
    4、试验频率范围:1—10Hz。
    5、主要试验波形:正弦波。
    6、控制方式:全自动位移、荷载两种控制。
    7、最大试验空间(上压盘下端面至工作平台):不小于500mm。
    8、两立柱间净距离:430mm。
    9、电机功率4kW。
    10、主机框架刚度:>4.5×108N/mm。
    11、箱内工作室尺寸(约):270(宽)×200(深)×400(高)mm(参考)  

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